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Tutorial restauración volante

 
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nax



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MensajePublicado: Vie Abr 29, 2011 7:17 pm    Título del mensaje: Tutorial restauración volante Responder citando

¿Alguien tiene algo por ahi que me pueda ayudar a restaurar el volante original?
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MensajePublicado: Vie Abr 29, 2011 7:17 pm    Título del mensaje: Enlaces Patrocinados



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nax



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MensajePublicado: Vie Abr 29, 2011 7:20 pm    Título del mensaje: Responder citando

http://www.thebugshop.org/gotech.htm

Aqui he encontrado algo Very Happy
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acme



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MensajePublicado: Sab Abr 30, 2011 6:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

tá muy bien.. Wink
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nax



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MensajePublicado: Sab Abr 30, 2011 6:34 pm    Título del mensaje: Responder citando

Eso es lo que tengo que hacer ahora en el mio..

que imprimación y pintura me aconsejais? o lo llevo a un pintor directamente?
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acme



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MensajePublicado: Sab Abr 30, 2011 6:38 pm    Título del mensaje: Responder citando

Espera que te contesta Chema... Twisted Evil, o k04nos que es el experto en pinturas...lo que si es importante es el tipo de masilla que utilices para las grietas...
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nax



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MensajePublicado: Sab Abr 30, 2011 6:45 pm    Título del mensaje: Responder citando

aqui me dice en pur ese de dos componentes
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vallirana67



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MensajePublicado: Sab Abr 30, 2011 10:09 pm    Título del mensaje: Responder citando

Creo que la pintura no es la misma que la de la carrocería, esta foto me la guardé de una conocida web que pintaba uno.
No se si esos datos sirven de algo.

Por cierto el tubo de la barra de dirección y el clausor que la sujeta, van del color del volante o del color de la carroceria ?

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victor



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MensajePublicado: Sab Abr 30, 2011 10:48 pm    Título del mensaje: Responder citando

Por que no puede ser la misma pintura que la carroceria? bien imprimado deberia ir bien no? Question
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Comienza un laaaaaaaaaargooooo proyecto...
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nax



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MensajePublicado: Dom May 01, 2011 7:05 am    Título del mensaje: Responder citando

Es de un color crema como los botones, al menos el mio.

La foto que has puesto es justo el que quiero!
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acme



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MensajePublicado: Dom May 01, 2011 8:53 am    Título del mensaje: Responder citando

vallirana67 escribió:
Creo que la pintura no es la misma que la de la carrocería, esta foto me la guardé de una conocida web que pintaba uno.
No se si esos datos sirven de algo.

Por cierto el tubo de la barra de dirección y el clausor que la sujeta, van del color del volante o del color de la carroceria ?


Por lo que veo aquí, a partir del 67, la columna de dirección íba en gris...( antes en beige)
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php
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ivan



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MensajePublicado: Dom May 01, 2011 12:44 pm    Título del mensaje: Responder citando

no se q pintura sera esa,pone acrilica,pero vamos,k puedes utilizar pintura de coche perfectamente,sin ningun problema.
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vallirana67



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MensajePublicado: Dom May 01, 2011 6:39 pm    Título del mensaje: Responder citando

Claro que se puede pintar con la normal de carrocería, pero eso que pone de "uretano" me suena a mas resistente . La otra seguro que con el tiempo y el roce se va desgastando.
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ivan



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MensajePublicado: Dom May 01, 2011 9:12 pm    Título del mensaje: Responder citando

yo diria q es como monocapa,pintura mas industrial,pero la normal de coche con un par de buenas manos de barniz,anda q no tienes q hacer kms para desgastarlo...
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vesping



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MensajePublicado: Jue May 12, 2011 11:15 am    Título del mensaje: Responder citando

Yo creo que con Epoxi, te aguantaríoa bien, Wink
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javiti



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MensajePublicado: Mie Nov 16, 2011 10:22 pm    Título del mensaje: Responder citando

Naxo, antes de imprimar recuerda que tienes que hecharle una imprimacion para plasticos, que depende de que plastico se utiliza una u otra. Suelen ser transparentes, luego ya lo puedes aparejar (imprimacion gris ). Si lo imprimas directamente sin la preparacion para plasticos da igual co que lo pintes porque te saltara igual. Para cualquier duda consultamelo, que de chapa y pintura algo se.
Saludos.
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