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Binci
Registrado: 16 Nov 2009
Mensajes: 106
  
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 Publicado: Jue Nov 04, 2010 10:38 am Título del mensaje: Cal-look de fabrica, BRM y suspensión |
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Estuve pensando en modificar algo en mi coche pero sin que pierda su completo aspecto original. Asi decidi comprar unas llantas BRM que ya quiero hace muchisimo tiempo. Ayer llegaron con los neumaticos, y hoy los vamos a montar. Luego tendre que recortar algo en la suspension frontal y llegaran las manguetas rebajadas tambien.
Y este es un diseno hecho en Photoshop, asi sera cuando este listo:
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http://vwdebrecen.hu/
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| Publicado: Jue Nov 04, 2010 10:38 am Título del mensaje: Enlaces Patrocinados |
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jose ramon
Registrado: 24 Ago 2009
Mensajes: 1612
Ubicación: Iruńa
Votos: 1
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| Publicado: Jue Nov 04, 2010 2:08 pm Título del mensaje: |
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Muy bonito el nuebo look
las BRM y la bajadita le van a sentar de vicio |
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Moi
Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 2859
Ubicación: Madrid
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| Publicado: Jue Nov 04, 2010 3:20 pm Título del mensaje: |
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Cal look total!!
Muy bonito te va a quedar! |
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ivan
Registrado: 18 Jun 2009
Mensajes: 1190
Ubicación: bilbao
Votos: 2
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| Publicado: Jue Nov 04, 2010 8:22 pm Título del mensaje: |
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| muy chulo,si seńor |
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acme
Registrado: 24 May 2008
Mensajes: 4126
Ubicación: MADRID
Votos: 4
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Binci
Registrado: 16 Nov 2009
Mensajes: 106
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| Publicado: Vie Nov 05, 2010 11:02 am Título del mensaje: |
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Bueno, pues asi esta listo ya! En el invierno llegaran las manguetas pero en el aspecto ya no cambiara. Tambien me gustaria rebajar su trasero pero por mi garaje no lo puedo. Y tambien por ser un standard y asi por la falta de las cositas cromadas en los lados (no se como se llama - en ingles "trim") es un autentico Cal-looker, y en ese estilo no suelen rebajar el eje trasero, solo el frontal.
Mas fotos: http://rozsdakupac.blogspot.com/2010/11/factory-cal-look.html
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FRAN74
Registrado: 15 Feb 2010
Mensajes: 1252
Ubicación: alicante
Votos: 2
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| Publicado: Vie Nov 05, 2010 1:17 pm Título del mensaje: |
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que bonito ha quedado y quedara con la bajada  |
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RSP-madrid
Registrado: 18 Dic 2009
Mensajes: 31
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Binci
Registrado: 16 Nov 2009
Mensajes: 106
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Moi
Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 2859
Ubicación: Madrid
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| Publicado: Vie Nov 05, 2010 7:24 pm Título del mensaje: |
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Tienes razón Binci, pero si le bajas 1 diente de detrás solamente bajará 3cm,
practicamente no lo notarás en la conducción pero cuando veas el coche
te va a gustar más que con la altura de stock.
De todas maneras, cuando le bajes de delante ya tendrás tiempo de bajarlo
o no.
Está muy guapo!  |
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acme
Registrado: 24 May 2008
Mensajes: 4126
Ubicación: MADRID
Votos: 4
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| Publicado: Vie Nov 05, 2010 8:43 pm Título del mensaje: |
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Realmente bonito!! si le pones las manguetas, lo podrás bajar un diente exterior y te seguira quedando ligeramentante levantado de detras con lo neumaticos que llevas, like Fritz
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Binci
Registrado: 16 Nov 2009
Mensajes: 106
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| Publicado: Vie Nov 05, 2010 9:16 pm Título del mensaje: |
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El problema es que mi garaje es asi:
Y por eso los tubos de escape tienen como 1 o 2 cm para no chocar con el suelo al salir. No se si al bajar el eje delantero se elevara algo su trasero. Si estara mas alto, podre bajarlo mas. Ya veremos, todo depende del garaje, yo lo intentare ponre lo mas bajo posible.
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ivan
Registrado: 18 Jun 2009
Mensajes: 1190
Ubicación: bilbao
Votos: 2
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| Publicado: Vie Nov 05, 2010 10:35 pm Título del mensaje: |
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creo ke ahora lo entendemos mejor  |
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Moi
Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 2859
Ubicación: Madrid
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| Publicado: Sab Nov 06, 2010 2:40 pm Título del mensaje: |
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 puede haber una solución, cada vez que bajes, justo cuando vayas a entrar
en el garaje , pones unos calzos detrás de las ruedas traseras y así ganas altura.
Es una faena un garaje así para un coche bajado... pero siempre hay remedios! |
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ivan
Registrado: 18 Jun 2009
Mensajes: 1190
Ubicación: bilbao
Votos: 2
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| Publicado: Sab Nov 06, 2010 7:15 pm Título del mensaje: |
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| o ponerle neumatica,jeje |
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